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      干式變壓器常見故障原因分析

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      文章來(lái)源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時(shí)間: 2017-06-16 03:07:37
      導(dǎo)讀:干式變壓器 在電力系統(tǒng)中有著最核心的地位,電力系統(tǒng)能安全運(yùn)行的關(guān)鍵部位,若 干式變壓器 發(fā)生故障,會(huì)導(dǎo)致電力的供應(yīng)發(fā)生中斷,甚至?xí)l(fā)火災(zāi)等一系列安全事故

       

              干式變壓器在電力系統(tǒng)中有著較核心的地位,電力系統(tǒng)能安全運(yùn)行的關(guān)鍵部位,若干式變壓器發(fā)生故障,會(huì)導(dǎo)致電力的供應(yīng)發(fā)生中斷,甚至?xí)l(fā)火災(zāi)等一系列安全事故,將會(huì)對(duì)社會(huì)生活以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成重大的損失。所以,加強(qiáng)干式變壓器的故障分析處理,才能夠保障電力系統(tǒng)安全、可靠運(yùn)行。
       
      干式變壓器常見故障原因分析
      一、常見故障的分析處理
       
      1、變壓器油質(zhì)異常
       
          變壓器中的油,在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中若受到雨水和潮氣的浸入,以及故障電流沖擊等使油溫過(guò)熱異常,容易造成油質(zhì)的變壞,導(dǎo)致變壓器的絕緣性能受到了很大的影響,這種情況就非常容易引起變壓器的故障產(chǎn)生。如果巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油色開始變黑,為了防止外殼與繞組之間或線圈繞組間發(fā)生電流擊穿,就要立刻對(duì)變壓器油進(jìn)行取樣化驗(yàn)分析,化驗(yàn)結(jié)果若合格則繼續(xù)使用,若不合格就應(yīng)對(duì)變壓器油進(jìn)行過(guò)濾或再生處理,讓變壓器油的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到合格要求和再進(jìn)行使用。
       
      2、內(nèi)部聲音異常
       
        變壓器運(yùn)行正常,產(chǎn)生的電磁交流聲的頻率會(huì)相當(dāng)穩(wěn)定,而變壓器的運(yùn)行異常,就會(huì)偶爾產(chǎn)生不規(guī)律的聲音。而變壓器聲音產(chǎn)生異常的主要原因:變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行,內(nèi)部就會(huì)有沉重的聲音;變壓器本體零件產(chǎn)生松動(dòng)時(shí),運(yùn)行時(shí)就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈而不均勻的噪聲;變壓器的鐵芯較外層硅鋼片未夾緊,在變壓器運(yùn)行時(shí)就會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)及產(chǎn)生噪音;變壓器的內(nèi)部電壓過(guò)高時(shí),鐵芯接地線會(huì)出現(xiàn)斷路或外殼閃絡(luò),外殼和鐵芯感應(yīng)出高電壓,變壓器內(nèi)部同樣會(huì)發(fā)出噪音;變壓器內(nèi)部產(chǎn)生接觸不良和擊穿,會(huì)因?yàn)榉烹姸l(fā)出異響;變壓器中出現(xiàn)短路和接地時(shí),繞組中出現(xiàn)較大的短路電流,會(huì)發(fā)出異常的聲音;變壓器產(chǎn)生諧波和連接了大容量的用電設(shè)備時(shí),由于產(chǎn)生的啟動(dòng)電流較大,以后造成異響。
       
      3、自動(dòng)跳閘故障
       
        變壓器的運(yùn)行過(guò)程中,出現(xiàn)自動(dòng)跳閘時(shí),要進(jìn)行外部檢查,查明分析跳閘原因,如果是發(fā)生了差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,就要對(duì)保護(hù)范圍中的電氣設(shè)備進(jìn)行全面、徹底細(xì)致的檢查。若變壓器有可能造成火災(zāi),甚至有可能造成爆炸,需立刻停止變壓器相關(guān)電源,進(jìn)行撲救火情準(zhǔn)備。
       
      4、油位過(guò)高或過(guò)低
       
        變壓器正常運(yùn)行時(shí),油位應(yīng)保持在油位計(jì)的1/3左右。假如變壓器的油位過(guò)低,油位低于變壓器上蓋,則可能導(dǎo)致瓦斯保護(hù)及誤動(dòng)作,在情況嚴(yán)重的時(shí)候,甚至有可能使變壓器引線或線圈從油中露出,造成絕緣擊穿。若是油位過(guò)高,則容易產(chǎn)生溢油。影響變壓器油位變化的因素有很多種,如冷卻裝置運(yùn)行狀況的變化、殼體滲油、負(fù)荷的變化以及周圍環(huán)境的變化等。這就要求值班人員要經(jīng)常對(duì)變壓器的油位計(jì)的指示狀況做出檢查,如果出現(xiàn)油位過(guò)低,就要查明其原因并實(shí)施相應(yīng)措施,而如果出現(xiàn)油位過(guò)高,就適當(dāng)?shù)胤庞?,讓變壓器能夠安全穩(wěn)定地運(yùn)行。
       
      5、瓦斯保護(hù)故障
       
        瓦斯保護(hù)是變壓器內(nèi)部故障的主要保護(hù)元件,其中輕瓦斯作用于信號(hào),而重瓦斯則作用于跳閘。瓦斯保護(hù)的動(dòng)作靈敏可靠,因此能有效監(jiān)視變壓器內(nèi)部大部分故障,針對(duì)引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作原因:要對(duì)變壓器內(nèi)部的氣體進(jìn)行收集并做出分析,然后進(jìn)行變壓器內(nèi)部故障性質(zhì)鑒定,在檢修完成和經(jīng)測(cè)驗(yàn)合格后,才能再次投入使用。
       
      6、變壓器油溫過(guò)高
       
        變壓器油溫突增,其引起的主要原因是:內(nèi)部緊固螺絲接頭松動(dòng)、冷卻裝置運(yùn)行不正常、變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行以及內(nèi)部短路閃絡(luò)放電等。在正常的情況下,變壓器上層油溫必須要在85℃以下,如果沒(méi)有在變壓器的本身配置溫度計(jì),則可用水銀溫度計(jì)在變壓器的外殼上測(cè)量溫度,正常溫度要保持在80℃以下。如果油溫過(guò)高,要對(duì)變壓器是否過(guò)負(fù)荷以及冷卻裝置的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查。若變壓器在進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)行,要立刻對(duì)變壓器的負(fù)荷進(jìn)行減輕,如果變壓器的負(fù)荷減輕后,溫度依然如此,就要立刻停止變壓器運(yùn)行,對(duì)其故障原因進(jìn)行查找。
       
      7、繞組故障
       
        繞組故障中主要包括相間短路、繞組接地、匝間短路等。輕微的匝間短路,可引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作,而匝間短路嚴(yán)重則可造成差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作或者電源側(cè)的過(guò)流保護(hù),而匝間短路常常會(huì)引起更嚴(yán)重的單相接地或相間短路等故障,因此如果發(fā)生匝間短路要盡快停電處理。
       
      二、干式變壓器日常維護(hù)
       
        變壓器日常維護(hù)工作中,要做到實(shí)時(shí)監(jiān)視變壓器的運(yùn)行狀況,特別是在過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí),更是要縮短監(jiān)控的周期。定期巡視變壓器的電壓、電流、上層油溫等,并經(jīng)常對(duì)變壓器的外部進(jìn)行檢查。對(duì)套管、磁裙的清潔程度進(jìn)行檢查并及時(shí)做好清理工作,冷卻裝置運(yùn)行時(shí),要確認(rèn)冷卻器進(jìn)油管和出油管的蝶閥,保證入口干凈無(wú)雜物,散熱器通暢進(jìn)風(fēng);風(fēng)扇在運(yùn)行中運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)明顯振動(dòng)及異音,潛油泵的轉(zhuǎn)向是否正確,冷卻器有無(wú)滲漏油現(xiàn)象,有無(wú)異常聲音及振動(dòng),分路電源自動(dòng)開關(guān)閉合是否良好。此外,定期檢查分接開關(guān),包括接觸的定位、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性、緊固等。還要定期測(cè)試變壓器的線圈、避雷器、套管,避雷器接地必須可靠。通過(guò)變壓器的溫度、聲音、外觀、油位以及其他現(xiàn)象對(duì)干式變壓器故障進(jìn)行的判定,只能作為變壓器故障的初步判定。變壓器的內(nèi)部故障涉及諸多因素,甚至有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)假象。因此在判斷故障時(shí),必須結(jié)合電氣試驗(yàn)、油質(zhì)分析以及設(shè)備檢修、運(yùn)行等情況進(jìn)行綜合分析,對(duì)故障的原因、部位、部件或絕緣的損壞程度等做出準(zhǔn)確判定,才能制定出合理的處理方案。
        
      一、常見故障的分析處理

      1、變壓器油質(zhì)異常
       
        變壓器中的油,在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中若受到雨水和潮氣的浸入,以及故障電流沖擊等使油溫過(guò)熱異常,容易造成油質(zhì)的變壞,導(dǎo)致變壓器的絕緣性能受到了很大的影響,這種情況就非常容易引起變壓器的故障產(chǎn)生。如果巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油色開始變黑,為了防止外殼與繞組之間或線圈繞組間發(fā)生電流擊穿,就要立刻對(duì)變壓器油進(jìn)行取樣化驗(yàn)分析,化驗(yàn)結(jié)果若合格則繼續(xù)使用,若不合格就應(yīng)對(duì)變壓器油進(jìn)行過(guò)濾或再生處理,讓變壓器油的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到合格要求和再進(jìn)行使用。
       
      2、內(nèi)部聲音異常
       
        變壓器運(yùn)行正常,產(chǎn)生的電磁交流聲的頻率會(huì)相當(dāng)穩(wěn)定,而變壓器的運(yùn)行異常,就會(huì)偶爾產(chǎn)生不規(guī)律的聲音。而變壓器聲音產(chǎn)生異常的主要原因:變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行,內(nèi)部就會(huì)有沉重的聲音;變壓器本體零件產(chǎn)生松動(dòng)時(shí),運(yùn)行時(shí)就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈而不均勻的噪聲;變壓器的鐵芯較外層硅鋼片未夾緊,在變壓器運(yùn)行時(shí)就會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)及產(chǎn)生噪音;變壓器的內(nèi)部電壓過(guò)高時(shí),鐵芯接地線會(huì)出現(xiàn)斷路或外殼閃絡(luò),外殼和鐵芯感應(yīng)出高電壓,變壓器內(nèi)部同樣會(huì)發(fā)出噪音;變壓器內(nèi)部產(chǎn)生接觸不良和擊穿,會(huì)因?yàn)榉烹姸l(fā)出異響;變壓器中出現(xiàn)短路和接地時(shí),繞組中出現(xiàn)較大的短路電流,會(huì)發(fā)出異常的聲音;變壓器產(chǎn)生諧波和連接了大容量的用電設(shè)備時(shí),由于產(chǎn)生的啟動(dòng)電流較大,以后造成異響。
       
      3、自動(dòng)跳閘故障
       
        變壓器的運(yùn)行過(guò)程中,出現(xiàn)自動(dòng)跳閘時(shí),要進(jìn)行外部檢查,查明分析跳閘原因,如果是發(fā)生了差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,就要對(duì)保護(hù)范圍中的電氣設(shè)備進(jìn)行全面、徹底細(xì)致的檢查。若變壓器有可能造成火災(zāi),甚至有可能造成爆炸,需立刻停止變壓器相關(guān)電源,進(jìn)行撲救火情準(zhǔn)備。
       
      4、油位過(guò)高或過(guò)低
       
        變壓器正常運(yùn)行時(shí),油位應(yīng)保持在油位計(jì)的1/3左右。假如變壓器的油位過(guò)低,油位低于變壓器上蓋,則可能導(dǎo)致瓦斯保護(hù)及誤動(dòng)作,在情況嚴(yán)重的時(shí)候,甚至有可能使變壓器引線或線圈從油中露出,造成絕緣擊穿。若是油位過(guò)高,則容易產(chǎn)生溢油。影響變壓器油位變化的因素有很多種,如冷卻裝置運(yùn)行狀況的變化、殼體滲油、負(fù)荷的變化以及周圍環(huán)境的變化等。這就要求值班人員要經(jīng)常對(duì)變壓器的油位計(jì)的指示狀況做出檢查,如果出現(xiàn)油位過(guò)低,就要查明其原因并實(shí)施相應(yīng)措施,而如果出現(xiàn)油位過(guò)高,就適當(dāng)?shù)胤庞?,讓變壓器能夠安全穩(wěn)定地運(yùn)行。
       
      5、瓦斯保護(hù)故障
       
        瓦斯保護(hù)是變壓器內(nèi)部故障的主要保護(hù)元件,其中輕瓦斯作用于信號(hào),而重瓦斯則作用于跳閘。瓦斯保護(hù)的動(dòng)作靈敏可靠,因此能有效監(jiān)視變壓器內(nèi)部大部分故障,針對(duì)引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作原因:要對(duì)變壓器內(nèi)部的氣體進(jìn)行收集并做出分析,然后進(jìn)行變壓器內(nèi)部故障性質(zhì)鑒定,在檢修完成和經(jīng)測(cè)驗(yàn)合格后,才能再次投入使用。
       
      6、變壓器油溫過(guò)高
       
        變壓器油溫突增,其引起的主要原因是:內(nèi)部緊固螺絲接頭松動(dòng)、冷卻裝置運(yùn)行不正常、變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行以及內(nèi)部短路閃絡(luò)放電等。在正常的情況下,變壓器上層油溫必須要在85℃以下,如果沒(méi)有在變壓器的本身配置溫度計(jì),則可用水銀溫度計(jì)在變壓器的外殼上測(cè)量溫度,正常溫度要保持在80℃以下。如果油溫過(guò)高,要對(duì)變壓器是否過(guò)負(fù)荷以及冷卻裝置的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查。若變壓器在進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)行,要立刻對(duì)變壓器的負(fù)荷進(jìn)行減輕,如果變壓器的負(fù)荷減輕后,溫度依然如此,就要立刻停止變壓器運(yùn)行,對(duì)其故障原因進(jìn)行查找。
       
      7、繞組故障
       
        繞組故障中主要包括相間短路、繞組接地、匝間短路等。輕微的匝間短路,可引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作,而匝間短路嚴(yán)重則可造成差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作或者電源側(cè)的過(guò)流保護(hù),而匝間短路常常會(huì)引起更嚴(yán)重的單相接地或相間短路等故障,因此如果發(fā)生匝間短路要盡快停電處理。
       
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